Keressen művész, műcím vagy stílus szerint – pl. Monet, Csillagos éj, impresszionizmus, Hokusai-hullám, akt. Írja le a jelenetet – pl. zöld rét, sok piros absztrakt, sötét olajkép, álló akt egy fa mellett.

Nők dolgoznak a haditengerészeti hajógyárban alkotó: English Photographer

Nők dolgoznak a haditengerészeti hajógyárban

(Women at work in a Naval ship-building yard )


English Photographer

€ 163.26
27% ÁFÁ-val
   Művészeti lenyomat konfigurálása
1916  ·  black and white photograph  ·  Kép azonosítója: 1083772

Fényképezés

Nők dolgoznak a haditengerészeti hajógyárban · English Photographer. Elérhető művészi lenyomatként vásznon, fotópapíron, akvarell kartonon, illetve japán papíron.
Private Collection / Bridgeman Images
AR/3D   Megtekintés 3D-ben/AR zu Favoriten hinzufügen   Hozzáadás kedvencekhez    Falszín kiválasztása    Festmény megtekintése egy helyiségben
0 Vélemények

Művészeti lenyomat konfigurálása

Képkeret

Anyag & Vakráma

Üveg & Paszpartu

Egyebek & Extra kiegészítők

 Konfiguráció mentése / összehasonlítása
Preview Icon

Összegzés

Gemälde
Veredelung
Keilrahmen
Museumslizenz

€ 163.26
(inkl. 20% MwSt)
   Kosárba helyezés

Bildschärfe: PERFEKT

Ha módosítani szeretné a fényerőt és a színt, vagy a kép egyedi kivágását szeretné elvégezni, örömmel végezzük el ezeket a változtatásokat további költségek nélkül. Kérjük, ne habozzon kapcsolatba lépni velünk.

Hasonló műalkotások, az Ön számára kiválasztva

számú udvar 647, Bajkál. A Low Walker Yardon épülő, jégtörő vonatkomppároló, a Bajkal látható A „The Great Eastern” gőzhajó építése a millwalli dokkokban The English Vessel, Discovery, On The Stocks, 1901. Promecan hajógyár, Callao kikötője, erszényes kerítőhálós halászhajók építése Az SS Baikal jégtörő vasúti kompgőzös a keretben a Sir W.G. Armstrong Mitchell and Co. Ltd. által a Low Walker hajógyárban, Newcastle upon Tyne-ben 1896-ban építve. Az SS Baikal jégtörő komp látható, részben bekeretezve az oroszországi újraállítás során, 1896 Férfiak munkában a Nagy Kelet indítási láncai mellett, 1857. november 18. Kilátás az első SD14-es Nicola dupla fenekéről, a Southwick hajógyárban, Sunderlandben, 1967. október 23-án, a befejezés előtt (bw fotó) A Puente de los Franceses építése Madridban, 1859 Egy hadihajó építése: Egy első osztályú cirkáló folyamatban a Temzei Vasműben, 1897 A White Star Liner Doric építés alatt, 1930. számú udvar 647, Bajkál. A Bajkal jégtörő vonat kompgőzös oroszországi rekonstrukciója alatt látható Több mint 1000 láb hosszú. Mária királynő kagylója az építkezés korai napjaiban, 1930-1934, 1936 Építőmunkások dolgoznak egy építési gödörben az amszterdami Van Diemenstraat utcában A párizsi metró építése, 1900 körül A „Nicoláról”, az első SD14-ről készült felvétel a Southwick hajógyárban, Sunderlandben, 1967. november 27-én (bw fotó) A párizsi opera épülete Az SS Baikal jégtörő vasúti kompgőzös a keretben a Sir W.G. Armstrong Mitchell and Co. Ltd. építése során, a Low Walker hajógyárban, Newcastle upon Tyne 1896-ban, a 647-es udvar, Bajkál-tó Nicola, az első SD14-es képe, amely röviddel az indulás előtt egy festékréteget kapott a Southwick hajógyárban, Sunderlandben, 1967. december közepén (bw fotó) Az RMS Titanic kilövés előtt áll, 1911. január 5 Megkezdődik a Northbank főfedélzetének építése a William Doxford & Sons sunderlandi hajógyárában, 1956. november 22. Egy könnyű cirkáló építés alatt, 1917 1919 A sunderlandi William Doxford & Sons hajógyárában a „Northbank” teherhajó felett üzemelő portáldaru Megkezdődik a Northbank válaszfalainak építése a William Doxford & Sons sunderlandi hajógyárában, 1956. november 8. számú udvar 647, Bajkál. Az 1896-os Bajkál-tónál épülő, jégtörő vonat kompgőzös Bajkal bemutatása A H.M.S. Oroszlán 1910 augusztusában, 1910 c, 1935 Isambard Kingdom Brunel (1806-59) a „Nagy Kelet” mellett, 1857 körül Nicola, az első SD14 kettős fenekének képe a Southwick hajógyárban, Sunderland, 1967. október 16. (bw fotó) RMS Queen Elizabeth a John Brown dokkban, 1938. augusztus
További hasonló műalkotások megjelenítése

Hasonló műalkotások, az Ön számára kiválasztva

számú udvar 647, Bajkál. A Low Walker Yardon épülő, jégtörő vonatkomppároló, a Bajkal látható A „The Great Eastern” gőzhajó építése a millwalli dokkokban The English Vessel, Discovery, On The Stocks, 1901. Promecan hajógyár, Callao kikötője, erszényes kerítőhálós halászhajók építése Az SS Baikal jégtörő vasúti kompgőzös a keretben a Sir W.G. Armstrong Mitchell and Co. Ltd. által a Low Walker hajógyárban, Newcastle upon Tyne-ben 1896-ban építve. Az SS Baikal jégtörő komp látható, részben bekeretezve az oroszországi újraállítás során, 1896 Férfiak munkában a Nagy Kelet indítási láncai mellett, 1857. november 18. Kilátás az első SD14-es Nicola dupla fenekéről, a Southwick hajógyárban, Sunderlandben, 1967. október 23-án, a befejezés előtt (bw fotó) A Puente de los Franceses építése Madridban, 1859 Egy hadihajó építése: Egy első osztályú cirkáló folyamatban a Temzei Vasműben, 1897 A White Star Liner Doric építés alatt, 1930. számú udvar 647, Bajkál. A Bajkal jégtörő vonat kompgőzös oroszországi rekonstrukciója alatt látható Több mint 1000 láb hosszú. Mária királynő kagylója az építkezés korai napjaiban, 1930-1934, 1936 Építőmunkások dolgoznak egy építési gödörben az amszterdami Van Diemenstraat utcában A párizsi metró építése, 1900 körül A „Nicoláról”, az első SD14-ről készült felvétel a Southwick hajógyárban, Sunderlandben, 1967. november 27-én (bw fotó) A párizsi opera épülete Az SS Baikal jégtörő vasúti kompgőzös a keretben a Sir W.G. Armstrong Mitchell and Co. Ltd. építése során, a Low Walker hajógyárban, Newcastle upon Tyne 1896-ban, a 647-es udvar, Bajkál-tó Nicola, az első SD14-es képe, amely röviddel az indulás előtt egy festékréteget kapott a Southwick hajógyárban, Sunderlandben, 1967. december közepén (bw fotó) Az RMS Titanic kilövés előtt áll, 1911. január 5 Megkezdődik a Northbank főfedélzetének építése a William Doxford & Sons sunderlandi hajógyárában, 1956. november 22. Egy könnyű cirkáló építés alatt, 1917 1919 A sunderlandi William Doxford & Sons hajógyárában a „Northbank” teherhajó felett üzemelő portáldaru Megkezdődik a Northbank válaszfalainak építése a William Doxford & Sons sunderlandi hajógyárában, 1956. november 8. számú udvar 647, Bajkál. Az 1896-os Bajkál-tónál épülő, jégtörő vonat kompgőzös Bajkal bemutatása A H.M.S. Oroszlán 1910 augusztusában, 1910 c, 1935 Isambard Kingdom Brunel (1806-59) a „Nagy Kelet” mellett, 1857 körül Nicola, az első SD14 kettős fenekének képe a Southwick hajógyárban, Sunderland, 1967. október 16. (bw fotó) RMS Queen Elizabeth a John Brown dokkban, 1938. augusztus
További hasonló műalkotások megjelenítése

Egyéb művészeti lenyomatok ettől az alkotótól: English Photographer

Viktória királynő (1819-1901) hatvanhat éves korában, kb. 1885 V. György király ebédel a Chitwan-völgyben egy tigrisvadászat során, 1911 Lófogat a londoni Hyde Parkban, a Gloucester Square 24. előtt, kb. 1890 V. György király öt fia közül négy, balról jobbra: György herceg, Kent hercege, VIII. Eduárd király, később Windsor hercege, Albert herceg, York hercege, később VI. György király, Henry herceg, herceg Oscar Wilde (1854-1900) portréja bundagalléros kabátban, amelyet amerikai útjára vásárolt, 1881 Ópiumot szívó férfi, J. Thompson Kína és népe illusztrációi című művéből, Londonban kiadva, 1873 A nagy hármak a jaltai konferencián. Churchill miniszterelnök, Roosevelt elnök és Sztálin generalisszimusz, 1945. február Az RMS Titanicot kiemelik a szárazdokkból, hogy testvérhajója, az RMS Olympic propellert cseréltethessen, 1912. március 6. Az RMS Titanic elindul Southamptonból első útjára, 1912. április 5. Kilátás a piramisokra, Egyiptom, 1893 Marcus Aurelius mellszobra (Kr. u. 121-80) Alice Keppel lányával, Violet Trefusiusszal, 1905 Frank Hurley, kb. 1914 A kairói konferencia, 1921 Sir Luke OConnor VC vezérőrnagy, 1910
Ismerje meg English Photographer további műveit

Egyéb művészeti lenyomatok ettől az alkotótól: English Photographer

Viktória királynő (1819-1901) hatvanhat éves korában, kb. 1885 V. György király ebédel a Chitwan-völgyben egy tigrisvadászat során, 1911 Lófogat a londoni Hyde Parkban, a Gloucester Square 24. előtt, kb. 1890 V. György király öt fia közül négy, balról jobbra: György herceg, Kent hercege, VIII. Eduárd király, később Windsor hercege, Albert herceg, York hercege, később VI. György király, Henry herceg, herceg Oscar Wilde (1854-1900) portréja bundagalléros kabátban, amelyet amerikai útjára vásárolt, 1881 Ópiumot szívó férfi, J. Thompson Kína és népe illusztrációi című művéből, Londonban kiadva, 1873 A nagy hármak a jaltai konferencián. Churchill miniszterelnök, Roosevelt elnök és Sztálin generalisszimusz, 1945. február Az RMS Titanicot kiemelik a szárazdokkból, hogy testvérhajója, az RMS Olympic propellert cseréltethessen, 1912. március 6. Az RMS Titanic elindul Southamptonból első útjára, 1912. április 5. Kilátás a piramisokra, Egyiptom, 1893 Marcus Aurelius mellszobra (Kr. u. 121-80) Alice Keppel lányával, Violet Trefusiusszal, 1905 Frank Hurley, kb. 1914 A kairói konferencia, 1921 Sir Luke OConnor VC vezérőrnagy, 1910
Ismerje meg English Photographer további műveit

Néhány a legnépszerűbb képek közül

Ecce Homo Róma kifosztása (455) - A birodalmak sorsa - Pusztulás - 1836 - New York Historical Society - (Róma, Római Birodalom, Geiserich, Genserich, népvándorlás kora, barbár inváziók, vandálok, Nyugatrómai Birodalom bukása, Róma bukása, Róma kifosztása) A „Maurin Quina” reklámplakátja, Le Puy, Franciaország Vörös lovasság, 1928-32 Virágzó előkert Müncheni sörkert Tavirózsák: reggel, 1914-18 (bal oldali rész) A birodalom beteljesülése, 1836 A nap szakai: Az este, 1821-1822 Tájkép Saint-Rémyből Karéliai és murmanszki agitációs tábla, 1926 Kréta sziklák Rügen szigetén Faust látomása A szarka Bauhaus-lépcső, 1932
További műalkotások megjelenítése

Néhány a legnépszerűbb képek közül

Ecce Homo Róma kifosztása (455) - A birodalmak sorsa - Pusztulás - 1836 - New York Historical Society - (Róma, Római Birodalom, Geiserich, Genserich, népvándorlás kora, barbár inváziók, vandálok, Nyugatrómai Birodalom bukása, Róma bukása, Róma kifosztása) A „Maurin Quina” reklámplakátja, Le Puy, Franciaország Vörös lovasság, 1928-32 Virágzó előkert Müncheni sörkert Tavirózsák: reggel, 1914-18 (bal oldali rész) A birodalom beteljesülése, 1836 A nap szakai: Az este, 1821-1822 Tájkép Saint-Rémyből Karéliai és murmanszki agitációs tábla, 1926 Kréta sziklák Rügen szigetén Faust látomása A szarka Bauhaus-lépcső, 1932
További műalkotások megjelenítése


Vásárlóink véleménye rólunk



Gyakran ismételt kérdések a Meisterdrucke kapcsán


A Meisterdrucke oldalán egy egyszerű és szemléletes módon adhatja meg az adott műalkotás személyre szabott beállításait: Válasszon keretet, adja meg a kép méretét, válasszon nyomtatási felületet, majd válasszon megfelelő bevonatot, illetve vakrámát! Emellett egyéb személyre szabási lehetőségeket is kínálunk, mint az alátét, a betétléc és a távtartó kiválasztása. Ügyfélszolgálatunk szívesen segít a tökéletes műalkotás összeállításában.

A Meisterdrucke oldalán arra is lehetősége nyílik, hogy az adott műalkotást közvetlenül abban a helyiségben tudja elképzelni, ahova szánja. A személyre szabott előnézethez csupán fel kell töltenie a helyiség képét, majd tekintse meg, hogyan fog mutatni az adott térben! Amennyiben oldalunkat mobil eszközről nyitja meg, akár telefonról, akár tabletről, valósághű ábrázolást biztosító funkciónk életre kelti a képet és gond nélkül megjeleníti a feltöltött térben. Ezt az élményt a művészet és a technológia együtt felhasználásával tudjuk nyújtani.

A felület kiválasztása gyakran ízlés dolga. Minden felülethez néhány képet is megtekinthet, így jobban el tudja képzelni a különbségeket. A végső döntés előtt mintáink révén az összes papírt minden szempontból megvizsgálhatja – nem csupán ránézésre, hanem tapintással is. A mintakészlet ingyen kérheti – kizárólag a szállítási költségek terhelik. A mintakészletet közvetlenül megrendelheti.

Ne aggódjon! A Meisterdrucke a megrendeléseket nem gépiesen dolgozza fel. Minden egyes megrendelést megvizsgálunk. Ha a beállításokban bármilyen ellentmondást vagy furcsaságot találunk, azonnal felvesszük Önnel a kapcsolatot. Természetesen előzékeny és türelmes ügyfélszolgálatunk mindenben támogatást nyújt és segít a beállításokban is. Önnel közösen telefonhíváson keresztül vagy e-mailben módosítjuk a beállításokat, hogy a végső eredmény pontosan megfeleljen az elvárásainak.


Kérdése van?

Érdeklődik manufaktúránk egyik művészi lenyomata iránt, de még bizonytalan? Tanácsra van szüksége a nyomatási felület kapcsán vagy segítséget kérne a megrendelésben?

Szakértőink szívesen állnak rendelkezésére.

+43 4257 29415
support@meisterdrucke.com
Mo-Do: 7:00 - 16:00 | Fr: 7:00 - 13:00

Kérdése van?

Érdeklődik manufaktúránk egyik művészi lenyomata iránt, de még bizonytalan? Tanácsra van szüksége a nyomatási felület kapcsán vagy segítséget kérne a megrendelésben?

Szakértőink szívesen állnak rendelkezésére.

+43 4257 29415
support@meisterdrucke.com
Mo-Do: 7:00 - 16:00 | Fr: 7:00 - 13:00


Meisterdrucke

   Kärntner Strasse 46
        9586 Finkenstein am Faaker See
        Austria
        +43 4257 29415
        support@meisterdrucke.com
Egyéb nyelvek

                   
Erfahrungen & Bewertungen zu Meisterdrucke
Post.at DHL Express Quehenberger Cargoboard
Kaiser Franz Joseph

Meisterdrucke
Kärntner Strasse 46
9586 Finkenstein am Faaker See · Austria
+43 4257 29415 · support@meisterdrucke.com
Post.at DHL Express Quehenberger Cargoboard


               

(c) 2026 meisterdrucke.hu